sticker Queron georges preparation logo hauteur 120 mm ou à vos mesures.JPG

Georges QUERON commence sa carrière de constructeur, préparateur et pilote à la fin des années 60, avec une Renault Dauphine. C'est avec une 1093 qu'il fait ses premières armes dans ces trois domaines, faisant preuve de talent, de connaissances techniques approfondies, d'une vision rigoureuse du travail et d'une quête de perfection qui ne l'abandonneront jamais.

Après avoir modifié sa 1093 pour en faire une voiture capable de rivaliser avec les R8 Gordini 1300, il décide de concevoir son premier véritable prototype. Ce sera une Dauphine dotée d’un moteur 1296 Ferry, déjà impressionnante par la qualité de sa construction, qui attire rapidement l'attention, tout comme ses performances en compétition.

Fort de ce premier succès, Georges QUERON poursuit en créant une quinzaine d'autres prototypes basés sur la Dauphine, d'abord pour des amis pilotes, puis pour des clients. Il réalise ainsi un rêve personnel : créer une petite série de sa propre voiture.

La "Dauphine Quéron" acquiert rapidement une grande renommée, et la presse spécialisée la célèbre à plusieurs reprises. En 1974-75, Georges QUERON rédige une série d'articles pour la revue Echappement, intitulée "Comment construire une Dauphine proto", dont de nombreux constructeurs sans patente s'inspireront pour réaliser leurs propres voitures. En outre, il propose des pièces mécaniques et de carrosserie en polyester, fabriquées et commercialisées sous sa marque, faisant ainsi de lui un acteur incontournable dans le monde de la préparation automobile.

Cependant, Georges QUERON ne se contente pas de ce succès. Animé par une créativité sans bornes et une énergie débordante, il décide de construire une voiture de A à Z. Ce sera l'Anima, un projet qui, après quelques prototypes Jidé, voit le jour au début des années 80. Comme pour ses Dauphine, il rêve toujours de produire l'Anima en petite série.